ASTM A182 F316Här en version av 316 rostfritt stål med hög-kolhalt, speciellt framtagen för användning vid hög temperatur.
|
Parameter |
F316H Specifikation |
|
Kolinnehåll |
0,04–0,10 % (högre än standard 316) |
|
Krom |
16.0–18.0% |
|
Nickel |
10.0–14.0% |
|
Molybden |
2.0–3.0% |
|
Densitet |
7,93 g/cm³ (7930 kg/m³) |
|
Draghållfasthet |
Större än eller lika med 515 MPa |
|
Avkastningsstyrka |
Större än eller lika med 205 MPa |
|
Maximal servicetemp |
Upp till 800 grader |
Den högre kolhalten i 316H ger överlägsen hög-temperaturhållfasthet jämfört med 316L, vilket gör det till det valda materialet för pannkomponenter, överhettare och hög-ångsystem som arbetar över 500 grader.
316H Fläns Vikttabell: Vanliga mått
Följande vikttabeller ger teoretiska vikter för 316H-flänsar tillverkade enligt ASME B16.5-standarder. Dessa värden är beräknade baserat på densitet av rostfritt stål på 7,93 g/cm³ och representerar industristandardens-referensvikter.
Klass 150 316H Flänsvikter (kg)
|
NPS |
Svetshals |
Sätt på-på |
Blind |
Sockelsvets |
Gängad |
|
1/2" |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
|
3/4" |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
|
1" |
1.4 |
1.3 |
1.2 |
1.1 |
1.1 |
|
1-1/4" |
1.8 |
1.6 |
1.6 |
1.4 |
1.4 |
|
1-1/2" |
2.1 |
1.9 |
2.0 |
1.6 |
1.6 |
|
2" |
2.8 |
2.6 |
2.8 |
2.1 |
2.1 |
|
3" |
4.5 |
4.1 |
4.8 |
3.4 |
3.4 |
|
4" |
6.4 |
5.9 |
7.3 |
4.8 |
4.8 |
|
6" |
11.3 |
10.4 |
13.6 |
8.4 |
8.4 |
|
8" |
16.8 |
15.4 |
21.8 |
12.7 |
12.7 |
|
10" |
22.7 |
20.9 |
31.8 |
17.2 |
17.2 |
|
12" |
31.3 |
28.6 |
44.0 |
23.6 |
23.6 |
Klass 300 316H Flänsvikter (kg)
|
NPS |
Svetshals |
Sätt på-på |
Blind |
Sockelsvets |
Gängad |
|
1/2" |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
|
3/4" |
1.4 |
1.3 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
|
1" |
1.8 |
1.6 |
1.6 |
1.5 |
1.5 |
|
1-1/4" |
2.3 |
2.1 |
2.2 |
1.9 |
1.9 |
|
1-1/2" |
3.1 |
2.8 |
3.0 |
2.5 |
2.5 |
|
2" |
4.1 |
3.7 |
4.2 |
3.2 |
3.2 |
|
3" |
7.3 |
6.6 |
8.2 |
5.4 |
5.4 |
|
4" |
10.9 |
9.8 |
13.2 |
7.7 |
7.7 |
|
6" |
19.1 |
17.2 |
24.5 |
13.2 |
13.2 |
|
8" |
29.5 |
26.8 |
39.1 |
20.9 |
20.9 |
|
10" |
41.8 |
38.2 |
57.3 |
29.1 |
29.1 |
|
12" |
57.3 |
52.3 |
79.1 |
40.0 |
40.0 |
Obs: Dessa vikter är teoretiska värden och kan variera något beroende på tillverkningstoleranser, beläggningstyp (RF/FF/RTJ) och specifika smidesmetoder.
316H flänsStandarder och tryckklasser
Flänsvikter är inte godtyckliga; de dikteras av internationella standarder, främst ASME B16.5 (för NPS ½" till 24") och ASME B16.47 (för större diametrar). Vikten på en 316H-fläns styrs främst av två variabler: Nominell rörstorlek (NPS) och tryckklassen.
Vanliga tryckklasser inkluderar 150, 300, 600, 900, 1500 och 2500. När tryckklassen ökar ökar flänstjockleken och navdiametern för att innehålla högre inre tryck, vilket resulterar i en icke-linjär viktökning. Till exempel väger en fläns av klass 600 betydligt mer än dubbelt så stor som en fläns av klass 150 med samma diameter på grund av den exponentiella ökningen av materialvolymen som krävs för säkerhetsmarginaler.
Dessutom påverkar flänstypen massan. En svetshalsfläns väger vanligtvis mer än en glidfläns-på samma klass på grund av den utökade nav- och halsgeometrin. Omvänt kommer en blindfläns, utan hål, att ha den högsta massan för en given NPS och klass.
316H flänsViktberäkning
För tekniska ändamål kan det vara riskabelt att enbart förlita sig på diagram om anpassade dimensioner eller icke{0}}standardtoleranser är inblandade. Som tillverkare rekommenderar vi att verifiera vikter med den grundläggande densitetsformeln. Detta säkerställer rigoritet i dina upphandlingsspecifikationer.
Den teoretiska vikten (WW) beräknas som:
W=V×ρW=V×ρ
Där:
VV=Flänsens volym (in³ eller cm³)
ρρ=Densitet för 316H rostfritt stål (0,289 lb/in³ eller 8,0 g/cm³)
Att beräkna volymen av en komplex geometri som en svetshalsfläns kräver att komponenten delas upp i enkla geometriska former: ringen, navet och halsen. Men för en förenklad uppskattning av en glid--på- eller plattfläns används följande formel ofta i branschen:
W=π4×(OD2−ID2)×T×ρW=4π×(OD2−ID2)×T×ρ
Där:
OD=Ytterdiameter på flänsen
ID=Innerdiameter (hål)
T=Tjocklek på flänsen
ρ=Densitetskonstant
Beräkningsexempel: Tänk på en 6-tums NPS Class 150 Slip-On-fläns.
OD=11.00 tum
ID=6.62 tum (ungefärligt hål)
Tjocklek=0.88 tum
Densitet=0.289 lb/tum³
Volym≈0,7854×(121−43,8)×0,88≈53,3 in3Volym≈0,7854×(121−43,8)×0,88≈53,3 in3 Vikt≈53,3×0,289≈15,4 lbs Vikt≈53,3×0,289≈15,4 lbs
Rättelse: Denna förenklade formel beräknar endast ringen. Man måste lägga till vikten av navet och den upphöjda ytan. I praktiken väger en 6" Class 150-fläns närmare 26 lbs enligt ASME-tabellen. Denna avvikelse visar varför det är säkrare att förlita sig på standardiserade ASME-vikttabeller för kommersiell uppskattning än manuell geometrisk beräkning, om du inte har tillgång till detaljerade CAD-modeller.
Faktorer som påverkar faktisk vs. teoretisk vikt
Flera faktorer kan orsaka variationer mellan beräknade teoretiska vikter och faktiska tillverkade vikter:
Tillverkningstoleranser: ASME B16.5 tillåter vissa dimensionella toleranser som påverkar slutvikten
Smidespraxis: Olika smidesmetoder kan resultera i små materialdensitetsvariationer
Ytfinish: Maskinbearbetade ytor tar bort material, vilket minskar slutvikten
Facing Type: Upphöjd yta, platt yta och RTJ-konfigurationer har olika materialvolymer
Materialsammansättning: Små variationer i legeringselement påverkar densiteten
För kritiska applikationer som kräver exakta viktdata, rekommenderar vi att man skaffar faktiska uppmätta vikter från certifierade fabrikstestrapporter (EN 10204 Typ 3.1 eller 3.2).
